गुरुवार, 13 जून 2019

यात्रा वृतांत - हमारी पहली विदेश यात्रा, भाग-1


मेरी पौलेंड यात्रा, भाग-1



दिल्ली से बिडगोश वाया फ्रेंकफर्ट,जर्मनी
पृष्ठभूमि एवं कृतज्ञता ज्ञापन – यह हमारी पहली विदेश यात्रा थी। विश्वविद्यालय के अकादमिक एक्सचेंज कार्यक्रम के तहत निर्धारित इरेस्मस प्लस टीचर मोबिलिटी कार्यक्रम में पत्रकारिता एवं जनसंचार विभाग की ओर से हमारा जाना तय हुआ। इस चयन के लिए हम प्रतिकुलपति डॉ. चिन्मय पण्ड्याजी के सदैव आभारी रहेंगे। श्रद्धेय कुलाधिपति डॉ. प्रणव पण्ड्याजी एवं स्नेहस्लीला श्रद्धेया शैल जीजी के भी हम आभारी हैं उनके आशीर्वचनों एवं यात्रा के लिए आवश्यक आर्थिक संरक्षण प्रदान करने के लिए। आभारी रहेंगे ज्वलन्तजी के, यात्रा के लिए आवश्यक पासपोर्ट, वीजा आदि की व्यवस्था करने से लेकर एक सतत् सहयोगी-मार्गदर्शक की भूमिका में उपलब्ध रहने के लिए। विदेश विभाग, शाँतिकुंज के सोमनाथ पात्राजी के सहयोग के भी हम आभारी हैं। पिछली वार पोलेंड से लौटे डॉ.इप्सित प्रताप सिंह से हुई चर्चा भी हमारे इस संदर्भ में बहुत उपयोगी थी।
डोमेस्टिक फ्लाईट में पहली यात्रा का वर्णन पिछली हमारी पहली हवाई यात्रा वृतांत में कर चुका हूँ, इस बार अंतर्राष्ट्रीय फ्लाईट थी, जो दिल्ली से शुरु होकर बिडगोश, पौलेंड तक थी। बीच में फ्रेंकफर्ट, जर्मनी में इसका पड़ाव था। पूरी यात्रा जर्मनी की लुफ्तांसा हवाईसेवा के माध्यम से तय हुई, जिसे यूरोप की सबसे बड़ी वायुसेवा माना जाता है। लुफ्त का अर्थ हवा है, और हंस का अर्थ लेैटिन में समूह। लेकिन हमारे लिए हिंदी का हंस ही ठीक लगा, जिसे जोड़ने पर लुफ्तांसा वायु में उड़ान भरता हंस हुआ। हमें अपने लिए इसका यही अर्थ उपयुक्त लगा।

शाम को हम गायत्री चेतना केंद्र, नोएडा में रुकते हैं, जहाँ हमने कभी पत्रकारिता की विधिवत शिक्षा ली थी। आज इसी के अगले अध्याय के रुप में हम इस यात्रा को देख व समझ रहे थे। यहीं पर संयोग से रात्रि भोजनोपरान्त भ्रमण के दौरान देवसंस्कृति विश्वविद्यालय से पासआउट हमारे पूर्व छात्र एवं वर्तमान में इनशॉर्ट एवं अमर उजाला में कार्यरत युवा पत्रकार श्री नूतन कुमार एवं दुर्गेश तिवारी तथा अपनी ट्रैवल टैगलाईन एजेेंसी चला रहे विशाल सिंह से संक्षिप्त मुलाकात होती है, जो यात्रा से पूर्व की भावभूमिका के रुप में हमारे लिए महत्वपूर्ण रही। 

इसी क्रम में विश्वविद्यालय से चलते हुए पूर्वसंध्या पर हमारे अग्रजतुल्य स्नेही श्रीराजकुमार भारद्वाज सहित यंग ब्रिगेड़ के दीपक कुमार, राहुल सतुना, सौरभ कुमार एवं स्वप्नेश चौहान हमारी पौलेंड यात्रा की अग्रिम भावभूमिका बना चुके थे। यात्रा को हरिद्वार से नोएडा एवं फिर एयरपोर्ट तक सकुशल अंजाम देने के लिए कुशल सारथी नवीनजी का भी हम हार्दिक आभार व्यक्त करना चाहेंगे।
दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, टर्मिनल 3 से प्रवेश करते हैं। इसकी जगमगाहट एवं गुणवत्ता विश्वस्तरीय है, इसमें कोई संदेह नहीं। इसके लिए इसके निर्माण के पीछे लगी व्यवस्था, प्रशासन एवं सरकारी तंत्र साधुवाद के पात्र हैं। लेकिन कुछ अहम् सुझाव भी हैं, जिसे हम बापसी की यात्रा की अंतिम पोस्ट में शेयर करना चाहेंगे। 

पहली यात्रा का सस्पेंस, उत्सुक्तता, संशय, रोमाँच एवं कुछ भय आदि सबकुछ हमारे साथ थे, क्योंकि बहुत कुछ पहली बार घटित हो रहा था। सबकुछ चौकन्ना होकर देख रहे, समझने की कोशिश कर रहे थे व सीख रहे थे। यहाँ सबकुछ नया था, ऐसे लग रहा था जैसे हम अज्ञात में प्रवेश कर रहे हैं। विदेशी यात्री अधिक थे, देशी कम, सो एकदम नए तरह के परिवेश में एक अलग तरह का रोमाँच व सस्पेंस बर्करार था। हिंदी भाषा के विकल्प समाप्त होते जा रहे थे, अंग्रेजी ही हमारी तारणहार बनने वाली थी।


लुफ्तांसाएयरपोर्ट में प्रवेश से लेकर बोर्डिंग पास की प्राप्ति एवं सेक्यूरिटी चेकअप तथा इमाग्रेशन फोर्मेलिटीज के बाद में कुछ समय प्रतीक्षालय में बिताने के बाद अंततः लुफ्ताँसा विमान में प्रवेश करते हैं। इसके अधिकारियों एवं एयर-होस्टेसिज द्वारा स्वागत होता है। वायुयान काफी बड़ा था, तीन पंक्तियों में सीटें थी, हर पंक्ति में तीन सीटें। हमारी सीट वायीं ओर खिड़की के साथ थी।

रात लगभग 2 बजे यात्रा शुरु होती है, सो अगले 3 घंटे तक बाहर सबकुछ अंधेरे में था। लेकिन सुबह होते ही जैसे ही आँख खुलती है, जिज्ञासु मन खिड़की के शटर खोलकर बाहर झांकता है, तो नीचे बर्फ से ढके पहाड़ नजर आए, जो हमारी यात्रा के अधिकाँश समय रहे। बीच बीच में इनको निहारते रहे व इनके विडियोज लेते रहे। दिन के उजाले में इससे वेहतर हमारी यात्रा का शुभारंभ क्या हो सकता था। ये कौन सी पर्वतश्रृंखलाएं हो सकती हैं, यह प्रश्न कौंधता रहा।

विमान की स्थिरता हमारे लिए नायाव अनुभव था। पिछली डोमेस्टिक इंडिगो यात्रा में जहाज थोड़े से बादलों के बीच डांबाडोल हो उठता था, लेकिन यहाँ यान एकदम स्थिर था। केबल इंजन की आवाज आ रही थी। लग रहा था, जैसे हम एक ही स्थान पर खड़े हैं और इंजन चल रहा है। मात्र नीचे देखने पर बहुत धीमे पीछे छूटती पहाड़ियों को देखकर लगता कि हम आगे बढ़ रहे हैं।
रात का डिन्नर हल्का रहा, लेकिन ब्रेकफास्ट-काफी भारी था, जिसमें कुछ यूरोपियन डिश थे, तो कुछ दक्षिण भारतीय। नाश्ते के साथ फिकी चाय का ट्रेलर मिलना शुरु हो चुका था, जिसका साथ यात्रा के अंत तक बना रहा, जिसका जिक्र हम आगे जल-पान की परम्परा के अंतर्गत विस्तार में करना चाहेंगे।

खिड़की के सामने जहाज के पंखनुमा ब्लैड़ फैले थे, जो आकार में वृहद थे। सो नीचे दृश्यों का आधा ही दर्शन कर पा रहे थे, लेकिन हमारे लिए इतना ही पर्याप्त था। यदाकदा शटर खोलकर नीचे की ताकझांक के बीच सफर यादगार बनता गया। गिनती नहीं कि कितनी पर्वत श्रृंखलाएं पार की होंगी। अधिकाँश बर्फ से ढ़की मिली। शायद हम हिंदुकुश पर्वतश्रृंखलाओं को पार कर रहे थे। हालांकि बाद में पथ का अवलोकन करने पर पता चला कि रास्ता अफगानिस्तान, तुर्कमेनीस्तान, उक्रेन आदि देशों से होकर गुजरा था।
इस तरह हम लगभग लगभग 9 घंटे की फ्लाईट के बाद जर्मनी के शहर फ्रेंकफर्ट की हवाई पट्टी पर उतरते हैं। रास्ते में मौसम की गढ़बडियों के चलते हमारी यात्रा एक घंटे लेट थी।

फ्रेंकफर्ट विश्व के सबसे बडे एयरपोर्ट में शुमार है। यहाँ हम जिस टर्मिनल में उतरे, वहाँ से लेकर उस टर्मिनल की पैदल यात्रा, जहाँ से हमें आगे बिडगोस्ट, पौलेंड की उडान भरनी थी, एक थकाऊ अनुभव रहा। हमें दूरी का अंदाजा नहीं था, पैदल चलते चलते 8-10 किमी तय कर चुके थे।
हालाँकि टैक्सी कार भी व्यवस्था रहती हैं, जिससे हम ज्यादा बाकिफ नहीं थे। पिछली फ्लाईट लेट होने के कारण हमारे पास अधिक समय नहीं था। अतः स्कियूरिटी चैक एवं इमाइग्रेशन लाईन में लोगों से रिक्वेस्ट करते हुए हम आगे बढ़ते गए। अधिकाँश यात्रियों का सहयोग काबिले तारीफ था, वस एक महिला हमारी मजबूरी नहीं समझ पा रही थी। उसको अपना घंटों खड़ा होकर इंतजार करना अखर रहा था। सुरक्षा गार्ड हमारी मजबूरी समझकर हमें आगे पंक्ति में लगा देते हैं। यहाँ कि चैकिंग काफी कड़ी रही। पोकेट का हर समान बाहर निकाला गया। जुराब-जुत्तों की तक तलाशी ली गई। वैश्विक आतंकवाद के दौर में अज्ञात विदेशी पर्यटकों से आशंकित सुरक्षा एजेंसियों की यह जांच-पड़ताल हमें स्वाभाविक लगी।
लम्बी पैदल यात्रा के बाद हम यहाँ वेटिंग कक्ष में पहुंचते हैं, जहाँ से बिडगोस्ट जाने वाली सवारियां इंतजार कर रही थीं। यहाँ पता चला कि पिछली प्लाइट्स लेट होने की बजह से अब बिडगोस्ट की फ्लाईट भी 1 घंटा लेट है। गहरी सांस लेकर हम विश्रामगृह में बैठ जाते हैं व इंतजार करते हैं। चारों ओर लोगों के रंग-रुप, पहरावे, डील-डोल एवं बदले परिवेश तथा प्रदेश को देखकर अब गाढ़ा अहसास हो चुका था कि हम विदेश में हैं। इनमें से एक भी परिचित नहीं था। संवाद का एक मात्र माध्यम अंगेजी था, वह भी इनमें से कितनों को आती होगी, कह नहीं सकते। क्योंकि जर्मनी में जर्मन, तो पोलेंड में पोलिश बोली जाती है। अंग्रेजी वहाँ प्रधान भाषा नहीं है। अतः पुरानी पीढ़ी इससे अधिक परिचित नहीं। नयी पढ़ी-लिखी पीढ़ी ही अंग्रेजी को समझती है व बोलती है। जिसके कई अनुभव आगे इंतजार कर रहे थे।
फ्रेंकफर्ट से बिडगोस्ट का सफर सिटी लुफ्तांसा के छोटे वायुयान में पूरा होता है, जो भारत की डोमेस्टिक सेवा इंडिगो जैसा ही अनुभव रहा। बैसे ही जमीं पर आगे बढ़ते हुए जैट इंजन का शुरु होना, फिर जमीं से ऊपर उठकर आसमान तक की पहुँच, बादलों के बीच-ऊपर व संग उड़ान - लगभग बैसे ही चिरपरिचित दृश्य व अनुभव थे। 


यहाँ यान में सवारियों को विशेष निर्देश नहीं दिए जाते, जैसे हम इंडिगो में देखे थे। शायद सबको वे अभ्यस्त यात्री मानकर चलते होंगे और ऐसी यात्राएं जनजीवन का यहाँ सामान्य हिस्सा रहती होंगी।
यान की खिड़की से नीचे निहारते ही एक अंतर स्पष्ट दिखा, जो था नीचे कस्बे-शहर-खेत-जंगल व गाँवों के दृश्यों का। यहाँ कितनी हरियाली थी, जंगल कितने घने थे। खेत कितने बड़े एवं सुव्यवस्थित। कस्बों की प्लानिंग कितनी मनभावन थी, जिसका हमारे देश में सर्वथा अभाव पाया जाता है। इन्हीं दृश्यों के निहारते हुए सफर बढता रहा। 

नए परिवेश एवं नए प्रदेश में गन्तव्य स्थल की ओर बढ़ती यात्रा का रोमाँच बर्करार था। सफर के बीच में चाय-नाश्ता सर्व होता है, जो ब्राउन ब्रेड के बीच चीज़ एवं पत्तेदार सब्जियों के मिलकर बना सैंडविच जैसा था। चीज़ यहाँ के शाकाहारी भोजन का एक अभिन्न अंग प्रतीत हो रहा था। चाय वही फिकी एवं वेस्वादु जिसकी चर्चा आगे विस्तार से करना चाहेंगे। लगभग ढेड घंटे के सफर के बाद हम अपनी मंजिल बिडगोश एयरपोर्ट की ओर पहुँचने वाले थे, जिसकी अनाउंस्मेंट होती है। नीचे बिडगोश शहर की झलक मिलना शुरु हो चुकी थी व हम कुछ ही पलों में उतरने जा रहे थे।  (जारी...)
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